El Primer Ministro de Quebec tenía la intención de hacerle esta pregunta a Justin Trudeau el miércoles por la tarde, cuando se programó una llamada telefónica entre todos los primeros ministros del país.
El Sr. Legault, a pesar de su preocupación por el aluminio, no cuestiona su apoyo a ACEUM.
«Y yo y la Asociación del Aluminio decimos que a pesar de ello, cuando equilibremos los inconvenientes…., creemos que deberíamos firmar el acuerdo», señaló el Primer Ministro, que continuaba su viaje a California el miércoles.
«Pero me decepciona, digamos, ver que hemos logrado ganar con el acero, pero no con el aluminio», añadió el Sr. Legault. Y la liberación del Sr. Legault en Sacramento no cambia eso.
El martes, los tres países firmaron un nuevo acuerdo en la Ciudad de México que, según la Aluminium Association of Canada y el Syndicat des travailleurs de l’aluminium d’Alma, perjudicará la industria quebequense.
En Ottawa, el gobierno liberal compara esta versión con el TLCAN al que sustituye. Sin embargo, en el TLCAN, no había garantía para el aluminio. ACEUM asegura que el 70% de los materiales utilizados en la fabricación de automóviles son de origen norteamericano. Pero mientras que para el acero está claramente definido cómo establecer el origen de los materiales, este no es el caso del aluminio.
En Quebec, creemos que este silencio permitirá a México continuar importando su aluminio de China y de otros países.
El Viceprimer Ministro, que ha estado dirigiendo estas negociaciones durante meses, intentó explicar por qué el acero podía protegerse más que el aluminio.
«El objetivo más importante para mí era encontrar un acuerdo que permitiera la ratificación», dijo Chrystia Freeland.
«En el camino hacia este objetivo, intenté encontrar más momentos de victoria para Canadá y encontramos algo que añadimos. Al mismo tiempo, lo más importante es el gran objetivo», dijo en una rueda de prensa tras la reunión del Grupo Liberal.
Un «sacrificio»
Por la tarde, en la Cámara de los Comunes, estas explicaciones no fueron suficientes para silenciar a la oposición. Durante 10 años, Canadá se ha abstenido de proteger el aluminio como lo hace el acero», dijo el líder del Bloque Quebequense Yves-François Blanchet, quien habló de «sacrificio».
Los miembros del Bloque, elegidos en las regiones donde se encuentran las fundiciones de aluminio, se hicieron eco de estas críticas.
«¿Por qué el Primer Ministro sigue utilizando a Quebec como moneda de cambio en los acuerdos internacionales?
«En lugar de hacer que parezca que todo está bien, el Primer Ministro puede pensar durante dos minutos en los trabajadores del aluminio porque la preocupación en mi región es muy real», se quejó Alexis Brunelle-Duceppe.
Los conservadores, aunque todavía no han decidido si votarán a favor o en contra de la ratificación del acuerdo, no han querido quedar fuera.
«El Primer Ministro ha fallado a nuestros trabajadores», acusó Richard Martel.
«Ganancia neta»
Frente a todas estas críticas, Justin Trudeau sostenía que había una «ganancia neta» para el sector del aluminio de Quebec.
Por lo tanto, no hay necesidad de asistencia federal para este sector; el Primer Ministro no está considerando ningún programa de compensación como el que está disponible para abastecer a los agricultores administrados.
El Bloque, después de leer parte del acuerdo, está más decidido que nunca a votar en contra de la ratificación.
«Cualquiera que vote en contra de este acuerdo… votará en contra de los trabajadores del aluminio en Saguenay y en otras partes de Quebec y Canadá», dice Justin Trudeau.
El Ministro Freeland ofreció a los diputados de la oposición una sesión informativa sobre el nuevo acuerdo. Ella asegura que encontrarán buenas noticias para todos los sectores de la economía canadiense, incluyendo el aluminio.
«La ratificación del nuevo TLCAN será muy buena para todo Canadá porque toda la incertidumbre en nuestro comercio con Estados Unidos habrá terminado», argumentó.
