De acuerdo con la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal (DGTFM) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la construcción del tren que enlazará el tren suburbano, estación Lechería, con el nuevo aeropuerto de Santa Lucía, costará 26 mil 80.5 millones de pesos.
Se proyecta que 70 mil 256 pasajeros utilicen diariamente este medio de transporte, tendrán que pagar por distancia recorrida determinada por CAF México —concesionaria del suburbano—, un máximo de 40.50 pesos por recorrido completo y un mínimo de 8.50 pesos por trayectos cortos en horarios de 5:00 a 0:00 horas (20 horas de servicio), se calcula que el intervalo de paso sea de 15 minutos en la hora pico.
El proyecto Ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano Lechería —Jaltocán— al aeropuerto de Santa Lucía, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), contempla una extensión de 23 kilómetros, cuatro estaciones intermedias, la terminal aeropuerto y centros de transferencia modal Cetram en cada estación, con los sistemas de señalización, control de trenes y telecomunicaciones necesarias para el servicio del transporte masivo de pasajeros. Su costo será de 12 mil 479.3 millones de pesos y deberá estar listo a más tardar en agosto de 2022, cuando entre en operación la nueva terminal aérea.
A esa cantidad se suman 9 mil 12.3 millones de pesos más en contratos de mantenimiento y operación del tren por 30 años y 4 mil 588.9 millones en otros gastos no especificados.
Del costo total de la obra, 80.81% serán recursos federales; 7.45% estatales o municipales, y el restante 11.74% privados.
La obra considera construcción de laderos y ampliación de talleres, pues el proyecto requiere compatibilizarse con la operación actual de carga.
En el arranque se calcula un promedio de viajes diarios de 70 mil 256 y 25 millones 643 mil 355 al año. Para 2052 se prevé que por estos 23 kilómetros se desplacen 169 mil 913 viajeros al día y 62 millones 18 mil 281 al año.
