Apple está considerando trabajar con un fabricante contratado para encontrar sus propias piezas de automóvil y ensamblarlas, una estrategia que no implicaría una asociación con una empresa automotriz, según un nuevo informe de Bloomberg de Mark Gurman y Gabrielle Coppola.
Si decide seguir ese camino, la compañía de tecnología estaría empleando una estrategia similar a su enfoque para la fabricación de iPhone, y una que dejaría fuera a las compañías de automóviles de renombre, con las que Apple ha estado hablando en los últimos años.
En los últimos meses, ha habido mucha especulación sobre con qué compañía Apple podría elegir asociarse en el desarrollo de su primer automóvil, cuyo nombre en código es Project Titan.
En diciembre, Reuters informó que la compañía planeaba lanzar un automóvil eléctrico autónomo para 2024, pero las especulaciones sobre el automóvil de Apple se remontan a 2014.
Este año, las conversaciones de la empresa con los principales fabricantes de automóviles parecen haberse estancado hasta ahora, pero Bloomberg dice que los fabricantes por contrato Foxconn y Magna International son los principales candidatos para una posible asociación de automóviles con Apple.
Apple ha estado en conversaciones con varias empresas, incluidas Hyundai y Kia. Bloomberg informa que la compañía incluso se reunió con Ferrari el año pasado, pero que las conversaciones no llevaron a ninguna parte. Un acuerdo con un importante fabricante de automóviles requeriría que Apple convenciera a una empresa de automóviles de renombre para que fabrique un producto que podría terminar siendo un competidor importante para las ofertas del propio fabricante de automóviles, lo que según Bloomberg ha sido difícil de vender.
Si la empresa de tecnología empleara una táctica similar a su proceso de fabricación de iPhone, podría evitar la construcción de sus propias fábricas y podría obtener su propio material, al mismo tiempo que evita depender de un competidor potencial.
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